厦门公交24路最早使用的双层巴士是金旅的XML6116J15CNS天然气双巴，LNG双巴辛勤工作了7年多后，终于等到了接班人——今年的新车XMQ6108SGBEVL

目前在运营LNG双巴的线路只剩下了26路，想要最后体验一下LNG双巴就快点去吧！

新车外观：

新车采用了红色的“红烧会展中心”涂装，相比老车更具现代感，二层涂有“海上花园 诗意厦门”字样，涂装的主要元素有地标性建筑双子塔和会展中心，以及市花三角梅，市鸟白鹭

新车内饰：

车辆依旧配置一级踏步，似乎并没有无障碍踏板，但是前后车门均改成了塞拉门

一层的空间相比老车相差不大，其实双层巴士能站的人更少了，只有观景好和座位多的优势

一楼的后山座位数相比柴油和LNG少了很多，只有一排共4个

楼梯在转角处多了一个台阶便于前往二楼，楼梯后方也从老车的硬挡板换成了软垫，可以避免乘客下楼时磕伤

二楼内饰布局变化不大，只是主题色变成了蓝色，车窗改为半推拉侧窗，车尾少了个皇帝登基座   第一排的栏杆也加装了软垫，防止乘客在急刹车时撞上软垫受伤，而且拥有安全带

车内的每排座位旁都有两个充电口，但是感觉用处不大

新车的空调总体不错，风力还挺足的，但是感觉一楼比二楼凉快

在二楼的前排扶手安装有停车按钮，这个设计非常不错，有些时候在二楼来不及下车也可以按停车按钮了

相比老车全封闭的二楼天花板，二楼车尾的小天窗可谓是一个一举两得的设计，既可以用来观景，又可以在发生事故时作为逃生出口使用

车辆的二楼也加强了消防设施，增加了灭火器，烟雾报警器，安全锤和逃生梯的数量

乘坐体验：

时代在发展，公交也在不断更新换代  感谢LNG双巴XML6116J15CNS七年来的陪伴，祝我们的XMQ6108SGBEVL也能像他的前辈一样在岗位上辛勤付出！

谢谢您阅读～第一次发专栏，还请多指教（

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